Honda CBR650R Nhập Khẩu Thái Lan Chính Hãng, Giá rẻ

260,000,000đ

Còn hàng (Xem danh sách Showroom) Thuế trước bạ: 13,000,000đ Phí biển số: 4,000,000đ - Bảo hiểm dân sự: 100.000đ Ước tính lăn bánh: 277,100,000đ Hotline: 0906990538 Tham khảo: Cách tính giá xe lăn bánh

cbr650r 2022

TƯƠNG LAI CỦA THỂ THAO HIỆN ĐẠI: CBR650R MỚI 2021
Đối với một số ngườiđả lái moto một thời gian nhất định, một khi bạn đã trải nghiệm động cơ 4 xilanh thẳng hàng với âm thanhphấn khích, sẽ không quay trở lại các dòng động cơ thông thường. Đó là lý do tại sao chúng tôi rất thích chiếc Honda CBR650R mới đó là một chiếc sportbike thực sự được chế tạo cho phong cách chúng ta đi Moto ngày hôm nay.

cbr650r 2019

Honda CBR650R 2021 với sức mạnh tốt là ngay lập tức và nó được sản xuất theo cơn sốt hút hàng thể thao 4 xi lanh dòng trung bình. Khung gầm, thân xe và vị trí ngồi đều được thiết kế để mang lại cảm giác thoải mái khi đi trên phố, nhưng vẫn giữ độ mát mẻ được khi trời óng. Nói tóm lại, chiếc xe Honda CBR650R này chỉ đơn giản là sinh ra mang lại sự thú vị để đi nhẹ, nhanh nhẹn và phản ứng nhanh nhại nhất có thể.

cbr650r 2019

Một chiếc xe CBR650R 2019 được tạo ra cho những người cạnh tranh tự nhiên, với thiết kế bắt nguồn trực tiếp từ CBR1000RR Fireblade, CBR650R 2019 mới là một con thú sắc bén mang bản chất thể thao rõ rệt, với khả năng cung cấp năng lượng thú vị và lực đẩy phi thường. Bạn sẽ khám phá ra rằng niềm đam mê lái xe thể thao của bạn không có giới hạn.

cbr650r 2019

Âm Thanh Pô
Con đường là ở đó trước mặt bạn, khởi động động cơ Honda CBR650R 2021 âm thanh ghê rợn và thể thao của động cơ bốn xi-lanh hoàn toàn thu hút bạn. Ống xả đã được thiết kế lại để làm cho bạn cảm thấy tiếng gầm của động cơ tốt hơn, mang lại cho bạn cảm xúc dâng trào, vì chỉ có một xi-lanh bốn xi-lanh. Bạn đã sẵn sàng để thực hiện một cuộc phiêu lưu mới: của bạn. (đánh giá cao nhất bằng cách sử dụng nắp)

âm thanh pô CBR650R

HỆ THỐNG TUYỆT VỜI MỚI
Adrenaline, Harmony, Công suất động cơ, đây là Honda CBR650R 2022 mới với một tham chiếu rõ ràng về lịch sử của Honda 4 xi-lanh, CB650R 2022 mới cũng tự hào cho thấy hệ thống ống xả với bốn ống góp giảm dần về phía bên phải của phần dưới của động cơ. Bộ giảm thanh đã được thiết kế lại, với lối ra hướng lên trên nhiều hơn để khiến việc lái xe trở nên hấp dẫn hơn.

pô CBr650R 2019

ĐÈN FULL LED
Tất cả các chi tiết của Honda CBR650R 2021 đã được thiết kế cho những người đam mê lái xe thể thao, mặt trước trông rất hung hăng với bộ phận quang học phân tách, từ các đầu hướng lên trên, gợi lại phong cách của Fireblade và chiếu một chùm ánh sáng mạnh mẽ. Ở phần đuôi ngắn có một yếu tố nhỏ gọn nhưng hiệu quả làm nổi bật phong cách thể thao.

đèn full led cbr650r

ĐỒNG HỒ LCD RÕ NÉT
Bảng điều khiển LCD kỹ thuật số đầy đủ được đóng gói với thông tin, ngoài công tơ mét, máy đo tốc độ (có chức năng báo hiệu cực đại đạt được) và nhiệt kế hoạt động, còn có đèn báo cho bánh răng tham gia và chỉ báo thay đổi bánh răng dựa trên vòng / phút.

đồng hồ contermet CBr560r

LI HỢP CHỐNG TRƯỢT
Tách rời nhanh, vào số nhanh, vào cua chắc chắn: Honda CBR650R 2022 mới được trang bị bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt, cần ít nỗ lực hơn để vận hành cần số và trong những lần llên xuống số thể thao nhất giúp phanh động cơ không bị mất bám vào bánh sau

li hợp CBR650R 2019

ĐỘNG CƠ BỐN-CYLINDER THẲNG HÀNG NGANG
Honda CBR650R 2022 mới được trang bị động cơ DOHC 16 van 4 xi-lanh mạnh mẽ. Vùng màu đỏ bắt đầu ở tốc độ 12.000 vòng / phút và kiểm soát lực kéo HSTC (Honda Chọn có thể điều khiển mô-men xoắn), ngăn ngừa mất độ bám của bánh sau, là tiêu chuẩn bức phá nhanh chóng

động cơ CBR650RR 2019

TẠO DNA CỦA CBR STIRPE Sinh ra trên đường đua, bất khả xâm phạm trên đường
Được thiết kế lấy cảm hứng từ phong cách cực kỳ thể thao của Fireblade, CBR650R 2022 mới đã kế thừa DNA đua xe của mình để mang đến hiệu suất đường trường thú vị và cảm xúc bất tận. Chiều dài cơ sở và tay lái đã được điều chỉnh để đảm bảo vị trí lái tối ưu và để quản lý tốt hơn khả năng tăng tốc adrenaline, giảm tốc bạo lực và nếp gấp superbike.
Lốp trước đã được thiết kế lại để cho phép xe đạp đi vào một đường cong hoàn hảo. Đèn pha Full-LED, bao gồm đèn báo rẽ, xác nhận và tô điểm cho vẻ ngoài cao cấp của Super Sport cao cấp. Hơn nữa, tiếng gầm của ống xả nhấn mạnh lực đẩy về phía khu vực màu đỏ với mỗi thiết bị, sẽ khiến bạn tận hưởng từng km như không có phương tiện thể thao nào khác.

cbr650r 2019

MỘT TUYỆT VỜI TRỞ LẠI GIỚI HẠN bốn xi lanh gây nghiện.
Hãy bắt đầu với sự thật. Công suất tối đa của con thú này đã được tăng lên 95 HP nhưng nó cũng có sẵn trong phiên bản 35 kW cho giấy phép A2. Tỷ lệ trọng lượng / công suất của CBR650R 2022 là tốt nhất trong lớp, nhờ mô-men xoắn 64 Nm đáng kinh ngạc tại 8.500 vòng / phút và giờ tối đa 12.000 vòng / phút.
Động cơ bốn xi-lanh DOHC 16 van cung cấp năng lượng 95 mã lực. Bộ ly hợp được hỗ trợ với khả năng chống trượt tạo điều kiện cho việc thay đổi và leo trèo, trong khi bộ điều khiển lực kéo HSTC (Điều khiển mô-men xoắn có thể điều khiển của Honda) giữ cho bánh sau được kiểm soát, cho phép bạn tập trung vào những gì thực sự quan trọng: tấn công vào góc tiếp theo. Hệ thống nạp khí động hai kênh tối đa hóa hiệu quả của hộp khí,

động cơ CBR650RR 2019

THIẾT BỊ PREMIUM Hiệu suất tối đa, tính năng hàng đầu
Mặc dù được truyền cảm hứng từ CBR1000RR, CBR650R mới đi theo con đường của nó và nâng hiệu suất của nó lên một mức độ chưa từng đạt được trước đây. Nhờ dung tích bình xăng mới, chiều dài cơ sở sửa đổi và hệ thống chiếu sáng Full-LED, CBR650R mới nhẹ hơn 6 kg so với phiên bản trước. Thiết kế dốc và cau mày của bộ đôi quang học khiến nó trông cực kỳ hung dữ. Tay lái hiện được cố định bên dưới bảng điều khiển phía trên và bảng điều khiển công cụ mới được trang bị màn hình LCD

đồng hồ CBR650R

BÁNH MÂM
Một chiếc xe moto thể thao phải có phanh mạnh mẽ Honda CBR650R mới tự hào có đĩa nổi 310 mm với calipers 4 piston hướng tâm. Đĩa sau 240 mm với caliper piston đơn góp phần giảm tốc an toàn. Cuối cùng, ABS kênh đôi là sự đảm bảo an toàn, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt.

bánh mâm CBR650RR

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HONDA CBR650R 2022

ĐỘNG CƠ

Động cơ

4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, 16 van trục kép Euro4

Dung tích xi lanh

649 cc

Đường kính x hành trình piston

67 x 46 mm

Tỷ lệ nén

11,6: 1

Công suất cực đại

95 mã lực (70kW) @ 12.000 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại

64 Nm @ 8.500 vòng / phút

Hệ thống nhiên liệu

PGM-FI tiêm điện tử

Đánh lửa

Đánh lửa điện

Truyền tải

6 cấp xoay về đầu

Hiệu suất

Hệ thống treo trước / bánh

Phuộc ngược, còng 41 mm, Showa SFF có thể điều chỉnh

Hệ thống treo sau / bánh

Monoshock với Pro-Link,Xích nhôm, giảm xóc có thể điều chỉnh

Lốp trước

120/70 ZR17 M / C

Lốp sau

180/55 ZR17 M / C

Phanh trước

Đĩa nổi 310 mm với calipers 4 piston hướng tâm 2 kênh ABS

Phanh sau

Đĩa 240 mm với caliper piston đơn, ABS 2 kênh

Bánh xe phía trước/sau

Trong nhôm đúc với 10 nan hoa tubless

Chi tiết

Loại khung

Kim cương thép bán đôi

Treo khung

25,5 ° 00 mm

Tổng chiều dài

2.130 mm

Chiều rộng tổng thể

750 mm

Chiều cao tổng thể

1.150 mm

Ánh sáng gầm

130 mm

Chiều cao yên ngồi

810 mm

Đường mòn

101 mm

Trong lượng khô

207 kg

Lượng nhiên liệu

11,5 lít

Chiều dài cơ sở

1.450 mm mm

Lựa chọn màu sắc

Trắng, đỏ, xám, đen xanh

Tiêu hao nhiên liêu

20,4 km / l (chu kỳ WMTC trung bình)

Bảo hành

12 tháng

TRUYỀN ĐỘNG & ĐIỆN

Hộp số

Nhiều tấm trong bồn tắm dầu, hỗ trợ, chống trượt

Loại hình chuyển đổi

Chuỗi

Truyền động

Sang số thủ công

Đèn trước

Full Led

thiết bị đo đạc màn hình

Bảng điều khiển LCD kỹ thuật số hoàn chỉnh với máy đo tốc độ, máy đo tốc độ, nhiệt kế hoạt động, các chỉ số của bánh răng tham gia và chuyển số theo tốc độ động cơ.

Đèn hậu

Full Led

Dung lượng pin

YTZ10 / FTZ10S 8,6Ah MF

Tổng công suất dầu

Khởi động

Điện

Lượng khí thải CO2 (g / km)

112

Ổ cắm 12 v

Không

Xem thêm Thông số kỹ thuật ▼