Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ – Khung đỏ, áo đen và một diện mạo không dành cho số đông

Italjet Dragster 700 Twin là một trong số ít những mẫu xe mà chỉ cần xuất hiện cũng đủ khiến người xung quanh phải dừng mắt quan sát. Không phải vì logo quá quen thuộc hay kiểu dáng chạy theo xu hướng, Dragster 700 gây chú ý bởi chính sự khác thường của nó. Đặc biệt trên phiên bản thực tế với khung sườn đỏ kết hợp dàn áo đen, chất cơ khí đặc trưng của mẫu xe Ý này càng được thể hiện rõ.

Toàn cảnh Italjet Dragster 700 Twin khung đỏ phối dàn áo đen tại showroom

Đỏ, đen, trắng và một vài chi tiết mang màu cờ Ý được phối trên thân xe nhưng không hề tạo cảm giác rối mắt. Ngược lại, từng mảng màu dường như được sử dụng để phân chia rõ các lớp cấu tạo của xe. Khung đỏ nằm giữa như một “bộ xương” được cố tình phô ra ngoài, trong khi dàn áo đen bao quanh tạo nên vẻ lạnh lùng, dữ dằn và đầy bí ẩn.

Đây không phải kiểu xe mua về để hòa vào dòng phương tiện trên phố. Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ sinh ra cho những người thích một cỗ máy có cá tính riêng, nhìn một lần là nhớ và rất khó nhầm với bất kỳ mẫu xe nào khác.

Liên hệ Tel/Zalo Ms Trinh: 0907.397.516 để xem xe thực tế, nhận thông tin xe hiện có và tư vấn đặt xe.

Italjet 700 Twin màu đỏ – càng nhìn gần càng thấy khác biệt

Nếu chỉ nhìn hình tổng thể, Dragster 700 đã đủ lạ. Nhưng khi quan sát chiếc xe ở khoảng cách gần, những chi tiết nhỏ mới thực sự cho thấy Italjet đã đi xa đến mức nào để tạo ra một sản phẩm khác biệt.

Góc sau Italjet Dragster 700 Twin khoe bánh lớn, giảm xóc và ống xả thể thao

Phần khung không bị giấu kín sau những tấm nhựa lớn. Động cơ cũng chẳng cần che đậy. Hệ thống treo, gắp sau, đường ống xả, bộ truyền động và nhiều thành phần cơ khí đều trở thành một phần của ngoại hình.

Chính vì thế, vẻ đẹp của xe Italjet Dragster 700 không nằm riêng ở dàn áo. Nó đến từ cách hàng loạt thành phần cơ khí cùng xuất hiện và liên kết với nhau thành một tổng thể có chủ đích.

Khung đỏ Italjet Dragster 700 Twin trở thành dấu ấn nhận diện

Trên chiếc xe thực tế, bộ khung đỏ Italjet Dragster 700 Twin gần như là chi tiết thu hút ánh nhìn đầu tiên. Những đường ống chạy từ khu vực cổ xe, kéo xuống thân rồi kết nối về phía sau tạo nên một cấu trúc rất đặc trưng.

Góc nghiêng Italjet Dragster 700 Twin cho thấy khung đỏ và hệ truyền động xích

Màu đỏ bóng nổi bật trên nền đen khiến bộ khung không còn đơn thuần là thành phần chịu lực. Nó trở thành một phần của thiết kế, giống như Italjet cố tình để người xem nhìn thấy “bộ xương” của cỗ máy.

Nhìn từ bên hông, sự tương phản càng rõ. Khung đỏ nằm giữa động cơ đen, dàn áo đen và những chi tiết kim loại tạo nên một diện mạo vừa dữ dằn vừa có chất công nghiệp rất riêng.

Dàn áo đen Italjet Dragster 700 Twin tạo vẻ lạnh lùng cho khung đỏ

Nếu toàn bộ chiếc xe đều sử dụng màu đỏ, bộ khung đặc trưng có lẽ sẽ không thể hiện được hết giá trị thị giác. Italjet chọn cách ngược lại: sử dụng dàn áo màu đen làm nền cho khung sườn đỏ.

Phần đầu xe sử dụng nhiều mảng đen bóng kết hợp đen nhám. Xen giữa là các họa tiết đỏ, trắng và logo Dragster. Cách phối này khiến chiếc xe có chiều sâu hơn khi nhìn trực tiếp, đồng thời giữ được vẻ dữ dằn vốn là DNA của dòng Dragster.

Thiết kế thân xe Italjet Dragster 700 Twin màu đen đỏ độc đáo và khác biệt

Ở góc nghiêng, khung đỏ dường như chia thân xe thành nhiều lớp. Bên ngoài là dàn áo góc cạnh, bên trong là động cơ và kết cấu cơ khí. Đây là một trong những điểm khiến Italjet Dragster 700 màu đen đỏ rất khác những mẫu maxi scooter có thân vỏ liền khối thường thấy.

Italjet 700 Twin có một vẻ đẹp rất “cơ khí”

Có những chiếc xe đẹp vì nước sơn. Có xe gây ấn tượng bởi dàn áo. Nhưng Dragster 700 lại hấp dẫn bởi cảm giác như đang nhìn vào một cỗ máy thực thụ.

Khung, máy, phuộc, phanh, gắp, giảm xóc và hệ thống xả đều hiện diện rõ ràng. Italjet không cố che chúng đi mà biến chính những bộ phận này thành yếu tố trang trí.

Đó là lý do chiếc xe mang vẻ đẹp khá “dị”. Nó không bóng bẩy theo kiểu xe sang và cũng không thuần chất sportbike. Dragster 700 giống một cỗ máy viễn tưởng được đưa thẳng ra đường phố.

 

Phần đầu Italjet Dragster 700 Twin – nhìn trực diện như một “mặt nạ chiến binh”

Một trong những góc đáng xem nhất của Italjet Dragster 700 Twin chính là phía trước.

Dàn đầu được tạo hình với nhiều lớp, phần kính chắn gió dựng cao kết hợp cụm đèn nằm sâu bên trong. Hai bên thân tiếp tục mở rộng bằng những mảng ốp có thiết kế sắc cạnh, tạo cảm giác chiếc xe đang cúi thấp và chực lao về phía trước.

Nhìn chính diện, Dragster 700 có phần đầu khá rộng nhưng không nặng nề. Bộ bánh trước nằm gọn phía dưới, trong khi cặp phuộc hành trình ngược màu vàng tạo thêm điểm nhấn giữa những mảng đen và đỏ.

Dàn đầu Italjet Dragster 700 Twin với kính chắn gió và thiết kế đậm chất Ý

Italjet 700 Twin màu đỏ sở hữu những chi tiết khó tìm thấy trên xe thông thường

Nhìn vào khu vực tay lái, người chơi xe sẽ tiếp tục bắt gặp một phong cách hoàn toàn khác. Chảng ba lớn, cặp phuộc trước, tay lái rộng cùng nhiều chi tiết để lộ ra ngoài tạo cảm giác gần với một chiếc mô tô hiệu năng cao.

Phần tay lái trên xe thực tế cũng được hoàn thiện theo phong cách thể thao, đồng điệu với tổng thể đen – đỏ của chiếc xe.

Dragster 700 vì thế mang đến một cảm giác khá thú vị: đứng xa trông như một chiếc maxi scooter cực đoan, nhưng càng tiến lại gần càng thấy nhiều chi tiết của một chiếc motorcycle.

Khối động cơ 698cc hai xi-lanh đặt bên trong bộ khung đỏ Dragster 700 Twin

Italjet Dragster 700 Twin – “xe tay ga nhưng không phải tay ga”

Đây có lẽ là cách dễ hình dung nhất về Dragster 700 Twin.

Xe sử dụng bộ bánh 15 inch, thiết kế thân xe và tư thế tổng thể có những nét khiến người xem dễ liên tưởng đến scooter. Nhưng cấu trúc vận hành bên dưới lại phá vỡ hoàn toàn suy nghĩ đó.

Italjet trang bị động cơ hai xi-lanh thẳng hàng dung tích 698cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ đạt công suất khoảng 69 mã lực, kết hợp hộp số 6 cấp và truyền động cuối bằng xích.

Nói cách khác, đây không phải một chiếc maxi scooter CVT được tăng dung tích động cơ. Người lái vẫn trực tiếp tham gia vào quá trình chuyển số và khai thác sức mạnh từ khối động cơ Twin.

Phuộc USD màu vàng tạo điểm nhấn cho phần đầu Italjet Dragster 700 Twin

Động cơ Italjet Dragster 700 Twin 698cc nằm trọn trong bộ khung đỏ

Nhìn từ bên hông, khối động cơ lớn nằm ngay bên dưới bộ khung đỏ là một trong những hình ảnh thể hiện rõ nhất tính cách của xe.

Thay vì cố che kín động cơ bằng dàn áo, Italjet để phần máy xuất hiện khá rõ. Màu đen của lốc máy đối lập với khung đỏ phía trên, trong khi hệ thống ống xả chạy phía dưới tiếp tục bổ sung chất cơ khí cho tổng thể.

Với dung tích 698cc và cấu hình hai xi-lanh, Dragster 700 sở hữu một “trái tim” hoàn toàn tương xứng với vẻ ngoài đầy khiêu khích của mình.

Italjet Dragster 700 Twin sở hữu dàn chân đậm chất hiệu năng

Một chiếc xe có ngoại hình cực đoan sẽ thiếu đi sức thuyết phục nếu dàn chân chỉ dừng ở mức phổ thông. Vì vậy, khu vực bánh trước của Dragster 700 cũng được Italjet đầu tư khá mạnh.

Chảng ba và phuộc trước Italjet Dragster 700 Twin mang phong cách mô tô hiệu năng cao

Xe sử dụng phuộc trước USD Marzocchi, kết hợp hệ thống phanh Brembo. Phía trước sử dụng cặp đĩa 270 mm cùng ABS, tạo nên một cụm bánh vừa đẹp mắt vừa phù hợp với cấu hình động cơ của xe.

Bộ mâm 15 inch màu đen tiếp tục giữ cho tổng thể liền mạch với dàn áo. Trong khi đó, những chi tiết kim loại của phanh và phuộc tạo điểm sáng vừa đủ để khu vực bánh không bị chìm hoàn toàn trong tông màu tối.

Bánh sau Italjet Dragster 700 Twin tạo cảm giác cực kỳ lực lưỡng

Phía sau sử dụng lốp kích thước 160/60-R15. Khi quan sát trực diện từ đuôi xe, bề ngang của lốp kết hợp cùng phần thân thu gọn phía trên khiến chiếc xe có dáng đứng rất chắc.

Gắp sau để lộ gần như hoàn toàn, xích truyền động xuất hiện rõ bên hông và giảm xóc được bố trí ngay dưới phần yên. Đây tiếp tục là những chi tiết khiến Dragster 700 không thể bị nhầm với một chiếc tay ga thông thường.

Bánh sau Italjet Dragster 700 Twin với phanh đĩa và bộ lốp kích thước lớn

Đuôi Italjet 700 Twin – nơi sự “ngông” được đẩy lên cao nhất

Nếu phần đầu mang dáng dấp một chiến binh, phần đuôi lại thể hiện rõ nét nổi loạn của Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ.

Đuôi xe được vuốt khá gọn so với phần thân phía trước. Cụm đèn hậu có tạo hình góc cạnh, yên sau tách biệt và phần bánh lớn phía dưới gần như được phô ra hoàn toàn.

Nhưng chi tiết khiến người xem khó bỏ qua chính là hệ thống ống xả đặt cao.

Italjet Dragster 700 Twin với hệ thống ống xả đặt cao đầy khiêu khích

Quan sát chiếc xe từ phía sau, hệ thống xả tạo nên một trong những góc nhìn đặc trưng nhất. Hai đầu xả bố trí cao kết hợp với phần đuôi gọn và bánh sau rộng khiến Dragster 700 có dáng vẻ giống một mẫu xe concept hơn là một sản phẩm thương mại thông thường.

Nhìn nghiêng, đường ống chạy từ động cơ về phía sau rồi hướng lên cao càng làm phần cơ khí của xe trở nên nổi bật.

Đây cũng là kiểu chi tiết khiến chủ xe không cần phải độ lại quá nhiều. Bản thân thiết kế nguyên bản đã đủ khác biệt để trở thành tâm điểm.

Đuôi Italjet Dragster 700 Twin nổi bật với cặp ống xả đặt cao hai bên

Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ dành cho ai?

Italjet Dragster 700 Twin rõ ràng không phải mẫu xe được tạo ra để chiều lòng tất cả khách hàng.

Nếu ưu tiên một chiếc xe đơn giản, kín đáo và dễ hòa vào đám đông, Dragster 700 có lẽ đi quá xa so với tiêu chí đó. Nhưng với người chơi xe thích hàng lạ, thích thiết kế Ý và đặc biệt muốn sở hữu một sản phẩm ít xuất hiện trên đường phố, câu chuyện lại hoàn toàn khác.

Dragster 700 phù hợp với người đã xem chiếc xe không chỉ là phương tiện. Họ muốn mỗi lần mở cửa garage đều thấy một cỗ máy có cá tính. Khi chạy ra phố, chiếc xe phải đủ khác để người am hiểu xe nhận ra ngay.

Italjet Dragster 700 Twin không cần độ nhiều vẫn đủ “độc”

Đây cũng là ưu điểm thú vị của Dragster 700. Ngay từ nguyên bản, xe đã sở hữu khung đỏ, dàn áo đa tầng, phuộc USD, hệ thống phanh hiệu năng cao, bánh sau lớn và hệ thống xả đặt cao.

Với một chiếc xe như vậy, câu hỏi không còn là “phải độ thêm gì để khác biệt?”, mà có lẽ nên là “có cần thay đổi gì nữa hay không?”.

Bởi bản thân Italjet 700 khung đỏ đã đủ độc đáo.

Màn hình TFT hiện đại

Italjet Dragster 700 Twin màu đen đỏ – một chiếc xe khó có “bản sao” trên phố

Điều tạo nên sức hấp dẫn của Dragster 700 không nằm ở một chi tiết riêng lẻ. Đó là cách Italjet ghép những thứ tưởng như không thuộc về nhau vào cùng một cỗ máy.

Dáng dấp scooter đi cùng hộp số 6 cấp. Bộ bánh 15 inch kết hợp động cơ Twin 698cc. Khung sườn đỏ phô ra ngoài bên cạnh dàn áo đen. Phanh Brembo, hệ thống treo Marzocchi và cách bố trí ống xả khác thường tiếp tục hoàn thiện một tổng thể chẳng giống ai.

Đó là lý do Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ không cần cố gắng trở thành một phiên bản khác của những chiếc mô tô đang có trên thị trường.

Nó có ngôn ngữ riêng, tỷ lệ riêng và một chất “dị” rất riêng.

Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ

Italjet Dragster 700 Twin tại Việt Nam – số lượng xe cực kỳ giới hạn

Sự độc đáo của một chiếc xe càng trở nên thú vị khi số lượng xuất hiện trên thị trường không nhiều. Theo thông tin lô xe hiện tại, chỉ có 12 chiếc Italjet Dragster 700 Twin về Việt Nam.

Với số lượng như vậy, Dragster 700 không phải mẫu xe dễ dàng bắt gặp trên phố. Đây là yếu tố đáng cân nhắc với những khách hàng thích sưu tầm xe lạ hoặc đơn giản muốn sở hữu một chiếc xe ít “đụng hàng”.

Đặc biệt, phối màu khung đỏ – dàn áo đen càng làm nổi bật cấu trúc đặc trưng của Dragster, phù hợp với người thích vẻ ngoài mạnh mẽ nhưng không muốn chiếc xe trở nên quá màu mè.

Mua Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ liên hệ Ms Trinh

Khách hàng đang quan tâm Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ, phiên bản khung đỏ kết hợp dàn áo đen như hình ảnh thực tế, có thể liên hệ trực tiếp Ms Trinh để được tư vấn tình trạng xe hiện có.

☎ Tel/Hotline/Zalo Ms Trinh: 0907.397.516

Hỗ trợ tư vấn xe, hình ảnh thực tế, thủ tục mua xe và giao nhận dành cho khách hàng trên toàn quốc.

🚚 Giao xe tận nơi – miễn phí vận chuyển.

Với Dragster 700 Twin, Italjet dường như không cố tạo ra một chiếc xe phù hợp với số đông. Họ tạo ra một cỗ máy dành cho những người muốn sở hữu thứ mà số đông không có.

Khung đỏ, áo đen, động cơ Twin 698cc và một diện mạo chẳng chịu giống bất kỳ ai – đó chính là Italjet Dragster 700 Twin.