Honda CB1100EX Classic, Nhập Khẩu Chính Hãng Từ Nhật

Giá: Liên hệ

Còn hàng (Xem danh sách Showroom) Mã SP: 1935

Làm mát bằng không khí trong dòng 4 xi-lanh 1100, tuy nhiên, đây là một động cơ muốn duy trì công nghệ giải nhiệt bằng gió.
Động cơ CB1100EX có vây cánh tản gió sâu và mỏng và được đánh bóng tinh xảo, khoảng cách vị trí cam tạo nhiều điển khuyết sâu để nhấn mạnh sự hiện diện của động cơ trông rất cổ điển. Động cơ CB1100EX có một nắp đầu xi lanh được thiết kế vòng nhôm và làm bằng thủ công đẹp. Tất cả kỹ thuật đều được bảo đảm chất lượng rất cao của Honda đây là một động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng không khí,chất lượng cân xứng với vẻ đẹp của chính động cơ, Và từ đó Honda CB1100EX có một cảm giác động cơ mạnh mẽ có thể cảm nhận được từ tốc độ thấp đến tốc độ cao.

Honda CB1100EX 2019

Một động cơ 4 xi-lanh làm mát bằng không khí mà bạn có thể tận hưởng trong một tâm trạng thoải mái
Động cơ CB1100EX nhấn mạnh vào hoạt động mạnh mẽ là một thiết lập có thể được tận hưởng trong một phạm vi rộng của cảm giác thư giãn từ phạm vi tốc độ thấp đến phạm vi tốc độ cao, được sử dụng đi lại hàng ngày rất thoải mái. với động cơ CB1100EX cảm giác mở rộng trong phạm vi tốc độ cao và cảm giác mô-men xoắn rất cao trong phạm vi tốc độ thấp, và âm thanh trầm bởi công nghệ làm mát không khí rất hấp dẫn và sự gợi cảm của người lái CB1100EX .

Động cơ CB1100EX

Hệ thống treo & phanh hỗ trợ lái xe chất lượng cao
Hệ thống treo CB1100EX được dựng ở phía trước và mạ crôm ở phía sau, điều chỉnh với bộ điều chỉnh tải trước là có thể. Ngoài ra, chúng tôi áp dụng "Van uốn cong Showa" có hai van để tạo ra lực giảm xóc ở phía trước. Nhiều đặc tính giảm xóc tuyến tính được thực hiện bằng cách tối ưu hóa các cài đặt ở cả hai bên mở rộng và co lại. CB1100EX sử dụng phanh caliper 4 pít-tông đối diện được thông qua ở phía trước, và đĩa thanh nổi φ 296 mm được gắn đôi, Phía sau thông qua đĩa đơn φ 256 mm và caliper pod đơn.

Phanh ABS CB1100EX

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HONDA CB1100EX

ĐỘNG CƠ

Động cơ

4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, làm mát bằng chất lỏng

Dung tích xi lanh

1.140 cc

Đường kính x hành trình piston

73,5 x 67,2 mm

Tỷ lệ nén

9.5 1

Công suất cực đại