Italjet Dragster 700 Twin – Quái Kiệt 698cc Chỉ 12 Xe Về Việt Nam

Có những mẫu xe chỉ cần nhìn qua là có thể đoán ngay chúng thuộc phân khúc nào. Nhưng Italjet Dragster 700 Twin lại cố tình phá vỡ quy tắc đó. Dáng ngồi thấp, bánh 15 inch và một vài đường nét gợi liên tưởng đến maxi scooter, nhưng bên dưới lại là động cơ hai xi-lanh 698cc, hộp số 6 cấp, truyền động bằng xích cùng hàng loạt trang bị thường xuất hiện trên mô tô hiệu năng cao.

Gọi đây là xe tay ga 700cc Italjet dường như chưa đủ. Gọi là sportbike cũng không chính xác. Ngay chính Italjet cũng định vị Dragster 700 như một cỗ máy đứng giữa hai thế giới, mang sức mạnh của mô tô thể thao nhưng sở hữu hình thái hoàn toàn khác biệt.

Và đó chính là điều khiến chiếc xe trở thành một “quái kiệt” đường phố: không cần giống bất kỳ ai để gây chú ý.

Đặc biệt, theo thông tin lô xe hiện tại, số lượng Italjet Dragster 700 Twin về Việt Nam chỉ 12 chiếc. Một con số rất ít đối với những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe lạ, hiếm và khó bắt gặp chiếc thứ hai khi xuống phố.

Liên hệ Ms Trinh – Hotline/Zalo: 0907.397.516 để nhận thông tin xe, tình trạng xe hiện có và tư vấn đặt xe. Hỗ trợ giao xe tận nơi, miễn phí vận chuyển.

Italjet Dragster 700 Twin – xe tay ga nhưng lại chẳng phải tay ga

Điểm thú vị nhất của Italjet Dragster 700 Twin nằm ngay ở cách chiếc xe thách thức khái niệm phân khúc. Nếu chỉ nhìn phần đầu với kính chắn gió cao, tư thế ngồi và bộ bánh 15 inch, nhiều người có thể liên tưởng đến một chiếc scooter thể thao cỡ lớn.

Dragster 700 Twin giống một cuộc “lai tạo” có chủ đích giữa scooter, naked bike và sportbike

 

Nhưng chỉ cần nhìn xuống phần thân, mọi suy nghĩ đó gần như bị đảo ngược.

Khung sườn dạng ống thép lộ hoàn toàn ra ngoài. Động cơ được phô bày như một phần của thiết kế. Xe sử dụng hộp số cơ khí 6 cấp, ly hợp ướt và truyền động cuối bằng xích. Phía sau còn xuất hiện hệ thống treo cùng cụm ống xả đặt cao mang dáng dấp của những chiếc mô tô hiệu năng.

Vì vậy, Dragster 700 Twin giống một cuộc “lai tạo” có chủ đích giữa scooter, naked bike và sportbike hơn là một chiếc xe được sinh ra để đứng yên trong một phân khúc có sẵn.

Xem thêm:

Italjet Dragster 700 Twin màu đỏ – Khung đỏ, áo đen và một diện mạo không dành cho số đông

Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition 2026 Quái Thú Tàng Hình Mang Trái Tim Mô Tô 700cc Trong Thân Xác Xe Tay Ga

Italjet Dragster 700 Twin tạo ra một kiểu chơi xe hoàn toàn khác

Ở Dragster 700, người lái không chỉ vặn ga rồi chờ chiếc xe xử lý mọi thứ. Hộp số 6 cấp đưa trải nghiệm điều khiển đến gần mô tô truyền thống hơn, cho phép người lái chủ động lựa chọn cấp số và khai thác động cơ theo từng tình huống.

Đó cũng là lý do cụm từ “xe tay ga nhưng không phải tay ga” đặc biệt phù hợp với chiếc xe này. Hình dáng có thể khiến người ta liên tưởng đến scooter, nhưng trái tim và cách vận hành lại kể một câu chuyện hoàn toàn khác.

“xe tay ga nhưng không phải tay ga" - tên gọi phù hợp với chiếc xe Italjet 700

Thiết kế Italjet Dragster 700 Twin: càng nhìn kỹ càng thấy “dị”

Nếu nhiều mẫu xe cao cấp chọn vẻ sang trọng hoặc những đường nét mềm mại để tạo sức hút, Italjet Dragster 700 lại chọn cách khoe gần như toàn bộ cấu trúc cơ khí của mình.

Khung sườn đỏ nổi bật chạy xuyên suốt thân xe và gần như không bị che giấu. Những mảng ốp đen, đỏ và trắng được bố trí xung quanh nhưng không làm mất đi bộ khung trung tâm. Nhìn ngang, người xem có thể nhận ra ngay kết cấu máy, hệ thống treo, gắp sau, đường ống xả và hàng loạt chi tiết cơ khí.

Chính cách thiết kế này tạo cho Dragster 700 Twin vẻ đẹp rất “cơ khí”: thô ráp vừa đủ, dữ dằn nhưng vẫn có sự trau chuốt đặc trưng của một mẫu xe Ý.

Phần đầu Italjet Dragster 700 mang dáng dấp một chiến binh đường phố

Nhìn trực diện, phần đầu xe tạo cảm giác như một chiếc mặt nạ chiến đấu. Kính chắn gió dựng cao kết hợp dàn áo nhiều lớp, các hốc gió và những đường cắt mạnh khiến Dragster 700 có diện mạo khá hung dữ.

Phần đầu Italjet Dragster 700 mang dáng dấp một chiến binh đường phố

Phuộc trước hành trình ngược kích thước lớn tiếp tục làm phần đầu trở nên cơ bắp hơn. Khi nhìn từ góc chéo, sự tương phản giữa bộ khung đỏ, phuộc màu vàng và dàn áo tối màu càng làm chiếc xe nổi bật.

Đây không phải kiểu thiết kế cố gắng làm hài lòng số đông. Italjet Dragster 700 Twin sinh ra dành cho người thích sự khác biệt và muốn chiếc xe của mình trở thành tâm điểm ngay cả khi đang đứng yên.

Khung sườn đỏ của Italjet Dragster 700 Twin gần như trở thành “bộ xương” nghệ thuật

Một trong những chi tiết đáng xem nhất trên xe thực tế chính là bộ khung dạng ống thép. Thay vì giấu sâu bên trong dàn áo, Italjet biến kết cấu chịu lực thành một phần của ngôn ngữ thiết kế.

Các đường ống đỏ chạy từ phía trước, ôm quanh khu vực động cơ rồi kéo về phía sau. Khi đặt cạnh những mảng đen của máy và dàn áo, bộ khung tạo độ tương phản mạnh, khiến chiếc xe mang cảm giác giống một cỗ máy được “lột vỏ” để khoe phần cơ khí bên trong.

Khung sườn đỏ của Italjet Dragster 700 Twin gần như trở thành “bộ xương” nghệ thuật

Động cơ Italjet Dragster 700 Twin 698cc – trái tim của một “quái thú”

Ngoại hình khác người sẽ chỉ là lớp vỏ nếu bên dưới không có sức mạnh tương xứng. Với Italjet Dragster 700 Twin, hãng trang bị động cơ hai xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch với dung tích thực 698cc.

Theo thông số Italjet công bố, động cơ đạt công suất tối đa khoảng 51,5 kW, tương đương 69 mã lực. Tốc độ tối đa được hãng công bố ở mức 190 km/h.

Những con số này đủ để cho thấy Dragster 700 không phải một chiếc scooter cỡ lớn chỉ được làm cho đẹp. Phần động lực đã tiến thẳng vào lãnh địa của mô tô phân khối lớn.

Động cơ Italjet Dragster 700 Twin 698cc

Italjet Dragster 700 Twin sử dụng hộp số 6 cấp và truyền động xích

Chi tiết khiến chiếc xe càng trở nên khác thường chính là hộp số sàn 6 cấp với cách bố trí 1 số xuống và 5 số lên. Xe sử dụng ly hợp ướt và truyền động cuối bằng xích.

Điều đó tách Dragster 700 khỏi hình ảnh maxi scooter CVT thông thường. Người cầm lái vẫn trực tiếp tham gia vào quá trình chuyển số, kiểm soát vòng tua và lựa chọn cấp số phù hợp.

Đây là kiểu trải nghiệm dành cho người thực sự muốn “chơi” với cỗ máy chứ không đơn thuần sử dụng nó để di chuyển.

Italjet Dragster 700 Twin sở hữu dàn chân không hề hiền

Một cỗ máy gần 70 mã lực cần bộ khung và dàn chân đủ khả năng kiểm soát sức mạnh đó. Italjet vì thế không tiết kiệm ở những thành phần quan trọng.

Dragster 700 sử dụng phuộc trước USD Marzocchi có khả năng điều chỉnh. Phía sau là giảm xóc đơn Marzocchi kết hợp hệ thống ISAS – Italjet Stiffness Adjustment System – cho phép tinh chỉnh đặc tính hệ thống treo.

Bộ bánh hợp kim 15 inch tạo nên tỷ lệ rất đặc trưng. Xe sử dụng lốp Pirelli kích thước 120/70-R15 phía trước và 160/60-R15 phía sau, giúp phần đuôi khi nhìn trực diện có dáng vẻ cực kỳ lực lưỡng.

Dragster 700 sử dụng phuộc trước USD Marzocchi có khả năng điều chỉnh

Phanh Brembo trên Italjet Dragster 700 Twin

Quan sát xe thực tế, cụm phanh trước là một trong những chi tiết rất dễ gây chú ý. Italjet Dragster 700 Twin được trang bị hai đĩa thủy lực 270 mm phía trước kết hợp heo Brembo và ABS.

Bánh sau sử dụng đĩa thủy lực 260 mm, tiếp tục kết hợp cùng hệ thống phanh Brembo và ABS. Cách Italjet lựa chọn cấu hình này cho thấy chiếc xe được xây dựng theo hướng hiệu năng thực sự, thay vì chỉ tạo hình hầm hố bên ngoài.

Ống xả kép đặt cao khiến Italjet Dragster 700 Twin càng “ngông”

Nhìn từ phía sau, Dragster 700 tạo ra một hình ảnh rất khó nhầm lẫn. Hai đầu ống xả được bố trí cao ở hai bên đuôi xe, tạo thế cân đối nhưng đầy khiêu khích.

Ở cấu hình được Italjet giới thiệu hiện nay, hãng sử dụng hệ thống Akrapovic twin-exit đặt cao. Hai đầu pô kết hợp cùng đuôi xe ngắn, bánh sau rộng và hệ thống treo lộ thiên khiến phần hậu giống một cỗ máy đua viễn tưởng hơn là một chiếc scooter thông thường.

Pô Akrapovic thời thượng

Italjet Dragster 700 Twin đẹp nhất khi nhìn từ phía sau?

Câu trả lời tùy vào gu mỗi người, nhưng đây chắc chắn là một trong những góc đáng xem nhất của xe.

Bánh sau 160 mm nằm chính giữa, hai đầu pô chia sang hai phía, đèn hậu tạo hình góc cạnh và bộ khung đỏ xuất hiện phía trên. Tất cả tạo thành một tổng thể rất “Dragster” – lạ mắt, cơ khí và có chút nổi loạn.

Italjet Dragster 700 Twin và những trang bị tạo nên chất xe Ý

Dragster 700 không chỉ gây chú ý bằng dung tích động cơ. Danh sách những cái tên xuất hiện trên xe cũng cho thấy Italjet muốn biến mẫu xe này thành một sản phẩm hiệu năng thực thụ.

Hệ thống phanh đến từ Brembo, lốp Pirelli, hệ thống treo Marzocchi và cấu hình ống xả hiệu năng Akrapovic. Xe còn được trang bị màn hình TFT, hệ thống đèn LED cùng camera ghi hình phía trước và phía sau theo cấu hình Italjet công bố.

Từng món riêng lẻ có thể không phải điều chưa từng xuất hiện trên mô tô cao cấp. Điều đặc biệt nằm ở việc Italjet gom tất cả chúng vào một chiếc xe mang tỷ lệ và cấu trúc gần như không có đối thủ trực tiếp.

Hệ thống phanh đến từ Brembo, lốp Pirelli, hệ thống treo Marzocchi và cấu hình ống xả hiệu năng Akrapovic

Thông số Italjet Dragster 700 Twin nổi bật

Thông số	Italjet Dragster 700 Twin
Động cơ	Hai xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, 4 kỳ
Dung tích	698cc
Công suất tối đa	51,5 kW / 69 mã lực
Hộp số	Số sàn 6 cấp
Ly hợp	Ly hợp ướt
Truyền động cuối	Xích
Tốc độ tối đa công bố	190 km/h
Dung tích bình xăng	16 lít
Trọng lượng xe	190 kg
Phuộc trước	Marzocchi USD
Giảm xóc sau	Marzocchi monoshock, kết hợp ISAS
Phanh trước	Brembo, đĩa đôi 270 mm, ABS
Phanh sau	Brembo, đĩa 260 mm, ABS
Lốp trước	Pirelli 120/70-R15
Lốp sau	Pirelli 160/60-R15

Italjet Dragster 700 Twin về Việt Nam chỉ 12 xe – sự hiếm có mới là điều đáng nói

Xe mạnh có nhiều. Xe đắt tiền cũng không thiếu. Nhưng một mẫu xe vừa mạnh, vừa có thiết kế khác biệt và lại xuất hiện với số lượng cực ít mới là thứ dễ khiến giới chơi xe chú ý.

Màn hình TFT với những thông tin tiện ích

Theo thông tin lô xe được đưa về thị trường Việt Nam, chỉ có 12 chiếc Italjet Dragster 700 Twin. Với số lượng này, khả năng bắt gặp hai chiếc Dragster 700 xuất hiện cùng một nơi rõ ràng không cao như những dòng mô tô phổ biến.

Đây cũng chính là giá trị dành cho nhóm khách hàng không muốn lựa chọn một chiếc xe chỉ vì thông số. Họ muốn thứ gì đó có câu chuyện, có cá tính và đủ hiếm để mỗi lần xuất hiện đều khiến người khác phải ngoái nhìn.

Italjet Dragster 700 Twin dành cho người thích “độc” hơn thích đông

Dragster 700 không cố gắng trở thành lựa chọn an toàn cho tất cả mọi người. Thiết kế của nó quá khác biệt. Cấu hình vận hành cũng khác. Ngay cả cách Italjet đặt chiếc xe giữa scooter và motorcycle cũng cho thấy đây là một sản phẩm dành cho nhóm khách hàng rất riêng.

Nếu đã sở hữu nhiều mẫu mô tô quen thuộc và đang tìm kiếm một cỗ máy mới lạ để bổ sung vào bộ sưu tập, Italjet Dragster 700 Twin có sức hấp dẫn rất riêng. Nó không cần chạy theo những chiếc xe đang thịnh hành bởi bản thân Dragster đã chọn một con đường khác.

Thiết kế yên ngồi thoải mái và tiện dụng

Italjet Dragster 700 Twin – quái thú Ý dành cho người không thích giống ai

Có lẽ cách thú vị nhất để mô tả Dragster 700 là: một chiếc xe cố tình không chịu thuộc về bất kỳ khuôn mẫu nào.

Nó có dáng dấp scooter nhưng sử dụng hộp số 6 cấp. Nó sở hữu bánh 15 inch nhưng mang động cơ hai xi-lanh 698cc gần 70 mã lực. Nó có tư thế ngồi tương đối đặc trưng nhưng bên dưới lại là khung thép dạng trellis, truyền động xích, phanh Brembo và hệ thống treo Marzocchi.

Đó là sự pha trộn có phần “điên”, nhưng cũng chính sự điên đó tạo nên cá tính của Italjet.

Dragster 700 Twin không phải chiếc xe dành cho người muốn hòa vào đám đông. Đây là cỗ máy dành cho người muốn đám đông nhận ra mình.

Mua Italjet Dragster 700 Twin nhập khẩu – liên hệ Ms Trinh

Với số lượng chỉ 12 xe Italjet Dragster 700 Twin về Việt Nam, khách hàng quan tâm nên liên hệ sớm để kiểm tra tình trạng xe và lựa chọn chiếc phù hợp.

Ms Trinh hỗ trợ tư vấn thông tin xe, hình ảnh thực tế, thủ tục mua xe và phương án giao nhận dành cho khách hàng ở tỉnh.

☎ Hotline/Zalo Ms Trinh: 0907.397.516

🚚 Hỗ trợ giao xe tận nơi – miễn phí vận chuyển.

Dù bạn gọi Dragster 700 là “quái thú”, “quái kiệt”, “dị nhân hai bánh” hay một chiếc xe tay ga nhưng không phải tay ga, có một điều khó phủ nhận: Italjet Dragster 700 Twin sinh ra để khác biệt. Và khi số lượng tại Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay, sự khác biệt ấy càng trở nên đáng giá.

Cub Shop
Xe Độc _ Số Đẹp
Tư vấn: 0907.397.516